Gray Line: Koridor Halte Bus Najafgarh-Dhansa Delhi Metro dibuka untuk penumpang

Perpanjangan Halte Bus Najafgarh-Dhansa dari Jalur Abu-abu Metro Delhi diresmikan pada hari Sabtu, membawa sistem angkutan cepat massal lebih jauh ke area interior Najafgarh. Layanan penumpang pada bagian ini dimulai pada pukul 5 sore, kata pejabat DMRC. Perumahan dan Urusan Perkotaan Hardeep Singh Puri dan Ketua Menteri Delhi Arvind Kejriwal bersama-sama meresmikan bagian itu melalui tautan konferensi video, kata DMRC. Pembukaan koridor 1,2 km terjadi setelah penundaan lebih dari satu bulan, yang terjadi karena mendekati isu-isu terkait jalan.


Kredit Gambar Gambar Perwakilan: ANI
  • Negara:
  • India

Halte Bus Najafgarh-Dhansa perpanjangan Garis Abu-abu dari Delhi Metro pada hari Sabtu diresmikan, membawa sistem angkutan cepat massal lebih jauh ke daerah pedalaman Najafgarh.



Layanan penumpang di bagian ini dimulai pukul 5 sore, DMRC kata pejabat.

Kesatuan Menteri Perumahan dan Urusan Perkotaan Hardeep Singh Puri dan Delhi Ketua MenteriArvind Kejriwal bersama-sama meresmikan bagian tersebut melalui tautan konferensi video, theDMRC dikatakan.





Pembukaan koridor sepanjang 1,2 km ini dilakukan setelah tertunda lebih dari satu bulan, yang terjadi karena masalah pendekatan jalan. Perpanjangan Jalur Abu-abu sepanjang 4,2 km ini (koridor Dwarka-Najafgarh) akan sangat bermanfaat bagi penduduk daerah pedalaman di sekitar Najafgarh , yang sarat dengan sejarah. TheDwarka-Najafgarh koridor dibuka pada Oktober 2019, yang telah menghubungkan wilayah kelurahan Najafgarh ke jaringan angkutan cepat untuk pertama kalinya.

Garis Abu-abu tua memiliki tiga stasiun --Dwarka (bertukar dengan Blue Line),Nangli dan Najafgarh. Puri dalam pidatonya selama acara tersebut, mengatakan koneksi, seperti yang toDhansa akan memainkan peran penting, dalam menjangkau daerah pedesaan juga. Kesenjangan antara bagian pedesaan dan perkotaan Delhi sekarang sedang dijembatani dengan koneksi semacam itu yang masuk jauh ke daerah luar dan pinggiran ibukota nasional. Dengan pembukaannya, DMRC rentang sekarang telah meningkat menjadi hampir 392 km dengan 286 stasiun (termasuk Noida–GreaterNoida Koridor Metro dan Rapid Metro, Gurgaon).



Kejriwal mengatakan koridor baru ini akan menguntungkan masyarakat dari hampir 50 desa di daerah tersebut, juga akan memudahkan perjalanan ke Delhi. untuk penumpang yang datang dari Jhajjar ,Haryana sisi, yang bepergian untuk bekerja. Ini akan meminta meringankan beban lalu lintas jalan di daerah tersebut, katanya.

Kesatuan Menteri Negara Urusan Perumahan dan Perkotaan Kaushal Kishore , Delhi Menteri TransportasiKailash Gahlot , Dehi Barat MP Parvesh Sahib Singh, Selatan Delhi Walikota Mukesh Suryan, turut hadir dalam kesempatan tersebut, sedangkan Duta Besar Jepang di India , Satoshi Suzuki , menghadirinya melalui tautan video dari KBRI.

Halte Bus Najafgarh-Dhansa sepanjang hampir satu kilometer bagian ini akan membawa metro lebih jauh ke area interior Najafgarh.

Segmen ini sebelumnya dijadwalkan akan diresmikan pada 6 Agustus, tetapi ditunda, dua hari sebelum tanggal yang dijadwalkan karena masalah dengan jalan pendekatan ke stasiun.

TheDhansa Stasiun Bus Stand telah dihiasi dengan karya seni dan foto yang menarik, yang menampilkan warisan, budaya, flora yang kaya dan fauna lokalitas pinggiran kota ibukota nasional ini.

Yang pertama untuk DMRC jaringan, Delhi Metro telah membangun fasilitas parkir bawah tanah terintegrasi diDhansa Terminal Bus Stand yang akan memudahkan para komuter untuk memarkir kendaraannya dan langsung menuju ke area concourse.

Sekretaris, Perumahan dan Urusan Perkotaan , Durga Shankar Mishra mengatakan konsep baru dari fasilitas parkir yang sedang berjalan ini, metro dapat dijelajahi. TheDhansa fasilitas parkir dapat menampung hampir 300 kendaraan, termasuk 110 mobil dan 185 kendaraan roda dua, katanya.

Stasiun telah dirancang sebagai struktur bawah tanah empat tingkat di mana akan ada peron di bagian bawah (kira-kira kedalaman 18 meter), diikuti oleh concourse dan kemudian seluruh lantai untuk parkir di atasnya dengan tingkat atap di bagian bawah. atas (permukaan tanah), DMRC dikatakan.

Ini adalah stasiun metro bawah tanah pertama di Delhi Jaringan metro memiliki seluruh lantai bawah tanah yang didedikasikan untuk parkir kendaraan. Fasilitas itu akan terintegrasi dengan area stasiun utama di mana pengguna kendaraan akan dapat memarkir mobil dan roda dua mereka dan kemudian melanjutkan ke concourse stasiun langsung menggunakan lift dan eskalator, katanya.

Stasiun ini juga memiliki banyak fitur hijau, seperti sistem pemanenan air hujan, dan fasilitas pembuangan dan pemompaan yang memadai untuk meningkatkan sistem drainase air hujan yang ada di daerah terdekat, kata para pejabat.

Juga, bangunan stasiun telah diberi peringkat 'platinum' oleh India Dewan Bangunan Hijau (IGBC). Ini adalah peringkat tertinggi untuk kepatuhan terhadap norma bangunan hijau, kata mereka.

Tempat parkir dilengkapi dengan fasilitas seperti jalur masuk dan keluar, lift, tangga, eskalator. Akan ada ketentuan untuk kegiatan pengembangan properti di tingkat dasar di masa depan, theDMRC kata dalam sebuah pernyataan.

Fasilitas ini akan sangat bermanfaat bagi penduduk setempat karena daerah sekitarnya sangat padat, dengan ruang parkir kendaraan yang sangat terbatas.

Kementerian Perumahan dan Perkotaan Dalam keterangannya disebutkan, ada penyediaan lampu LED hemat energi di stasiun metro. Juga, ada fasilitas air minum di dalam lokasi stasiun, katanya.

(Kisah ini belum diedit oleh staf Berita Teratas dan dibuat secara otomatis dari umpan sindikasi.)